經(jīng)歷了冬季后，叉車該如何保養(yǎng)？

1、車身漆面

在經(jīng)歷了冬季的干燥、灰塵、融雪與長期使用后，定期對(duì)車體進(jìn)行清潔是有必要的。冷暖交替，車身的漆面容易出現(xiàn)性變，在使用中如果有所磕碰，容易出現(xiàn)掉漆；另外，春季的雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì)損傷叉車漆面和車體。在叉車使用過程中，電動(dòng)叉車廠，應(yīng)該定期檢查車身是否有掉漆、車體破損。如果出現(xiàn)這樣的情況，請(qǐng)酌情盡快補(bǔ)漆，防止深度腐蝕，破壞車輛結(jié)構(gòu)，影響工作性能。

2、雨刷

如果叉車產(chǎn)品擁有密閉式駕駛室并配備雨刷，經(jīng)過夏、秋、冬三季，陽光的暴曬、雨雪的侵蝕、風(fēng)霜的低溫，極易使雨刷器的膠條發(fā)生老化，電動(dòng)叉車維修，以導(dǎo)致雨刷器無法正常清理擋風(fēng)玻璃上的雨水。在春天來臨之前，我們要盡早的對(duì)雨刷器進(jìn)行檢查，首先檢查雨刷器能否正常工作，之后檢查雨刷器膠條是否需要更換。如果雨刷器不能正常工作，就要對(duì)雨刷器總成進(jìn)行更換；如果發(fā)現(xiàn)雨刷器無法完全清理雨水，就要對(duì)雨刷器膠條進(jìn)行更換。另外，對(duì)車門、車窗的密封膠條也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清理和保養(yǎng)。

3、底盤

在經(jīng)歷了冬季長期使用后，應(yīng)仔細(xì)檢查叉車底盤是否有損傷，如果有應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并做好密封防銹工作。

4、輪胎

在輪胎檢查中，我們主要對(duì)輪胎的花紋磨損、胎壓進(jìn)行檢查。檢查螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)縫隙中的石子等雜物進(jìn)行清理，這樣可以有效的延長輪胎的使用壽命。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動(dòng)平衡檢查。另外，超負(fù)荷使用會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重?fù)p害，請(qǐng)注意使用安全。

5、機(jī)油

機(jī)油的檢查再為大家介紹一下，通過機(jī)油卡尺來判斷機(jī)油量的多少，是否需要補(bǔ)充。然后將機(jī)油卡尺上的少量機(jī)油抹在白紙上，通過顏色對(duì)機(jī)油的品質(zhì)進(jìn)行判斷。顏色為棕褐色，則要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換；顏色為黃色，且流動(dòng)性較好，則不需要更換。

6、冷卻液

春季氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就用清水來補(bǔ)充。這時(shí)車輛防凍已不是主題，半電動(dòng)叉車，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點(diǎn)低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。

7、制動(dòng)

檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無異常，反應(yīng)是否靈敏。值得重視的是制動(dòng)液，它有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。入春以后，雨水越來越多，空氣的濕度會(huì)越來越大。如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。所以，在春季保養(yǎng)時(shí)必須經(jīng)常檢查制動(dòng)液，以保證行車安全。

8、電瓶

對(duì)于電動(dòng)叉車電瓶，我們主要查看其正負(fù)極接線柱是否松動(dòng)、腐蝕即可，以確保其不會(huì)出現(xiàn)斷路情況。另外。請(qǐng)及時(shí)檢查、補(bǔ)充蓄電池電解液，保障電瓶正常使用。

9、線束

請(qǐng)檢查檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。

電動(dòng)叉車在電池未充滿的前提下使用會(huì)有什么影響？

叉車電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會(huì)升高，易高溫失水，如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時(shí)間。

缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長期存放超過3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。過量使用在實(shí)際的使用過程中，因長期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，銅陵電動(dòng)叉車，影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，長期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。

長期充不飽和的叉車蓄電池生成的琉酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。

原因一：電瓶叉車的電池在充電中冒氣太早，或者出現(xiàn)大量冒氣的情況。出現(xiàn)這種情況的原因是充電電池的極板硫酸鹽化。

原因二：電瓶叉車的充電電池充電后不冒氣。電動(dòng)叉車這是由于電池內(nèi)部可能出現(xiàn)了短路而引起的，這時(shí)要停止充電，排除短路情況即可。

原因三：電池充電末期不冒氣或冒氣少。電動(dòng)叉車這種情況應(yīng)該是充電電流有點(diǎn)偏小或者是電池充電未充足。這時(shí)需要調(diào)整充電電流至合適大小繼續(xù)充電即可。

原因四：電動(dòng)叉車，電池在放置或在放電過程中冒氣情況的出現(xiàn)。電動(dòng)叉車這是由于充電后未擱置即放電，電解液中有雜質(zhì)而引起的，擱置一小時(shí)左右放電或更換電解液即可。

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